Obsah
Autobusová spojení
Upozorňujeme, že v prostorách pražského metra je nutné mít zakrytý nos a ústa.
Odjezdy online
| Velké Přílepy | Pražská | Roztocká |
|---|---|---|
| Praha | Praha | Praha |
| Okoř / Kralupy | Kralupy | Okoř |
| Vše | Vše | Vše |
Linkové jízdní řády od 1.7. 2020
Zastávkové jízdní řády od 1.7. 2020
Směr PRAHA Směr Kralupy / Kladno
Výluka na trase linky 316 od 16.3. - 31.8.2020 - z důvodu 1. etapy uzavírek komunikací Čechova a Přemyslova v Kralupech nad Vltavou.
Linka 316:
- s ohledem na mimořádnou organizaci provozu (koronavirus) je výluka na lince 316 zavedena již od pondělí 16. 3. 2020 do 31. 8. 2020
- ve směru do Kralup nad Vltavou, Žel.st. je vedena ulicí Gen. Klapálka (neobsluhuje zastávky mezi KnV, Čechova a KnV, V Jízku)
- ve směru do Holubic/Prahy je vedena ulicí Hybešova (neobsluhuje zastávky mezi KnV, V Zátiší a KnV, Modrá Hvězda)
THo
Od 24.8.2019 dochází ke změně jízdním řádům BUS 350. V úseku Okoř - Kladno budou vybrané spoje vedeny jako nová linka BUS 622 po trase Okoř - (Čičovice) - Zájezd - Buštěhrad,škola - Kladno, OÁZA.
Linka nově jezdí v tomto úseku i o víkendech a svátcích.
Vůz ze zastávky OKOŘ plynule pokračuje jako linka 622. Cestující nemusí vystupovat a nastupovat do vozu.
- Odjezdy :
- Schema vedení BUS 350 / BUS 622
Jízdní řád BUS 350 Jízdní řád BUS 622
Tarif PID platný od 1.8.2018 včetně Dodatku č. 1 s platností od 1.9.2018. V uvedeném dokumentu jsou promítnuty zejména celostátní slevy pro děti a seniory.
Tarif_PID_2018-08-01_komplet.pdf
|
Informační zpravodaj PID, ve kterém se dočtete následující novinky:
|
Ke stažení (.pdf)
Rozšíření linky 350
Od 26. 8. 2017 dojde k rozšíření trasy autobusové linky 350 a to ze zastávky Okoř do konečné zastávky Kladno, OÁZA. Autobusy budou tak nově zastavovat v zastávkách Malé Čičovice, Velké Čičovice, Buštěhrad, Buštěhrad - U Kahance, Kladno – Meta a Kladno – OÁZA. Finální návrh jízdního řádu je možné stáhnout zde.
Nová linka 624 jedoucí z Okoře do Kladna, autobusového nádraží
Od 26. 8. 2017 bude zřízena nová linka 624 jedoucí z Okoře až na autobusové nádraží na Kladně. Tato linka je však trasována přes Libochovičky – Zájezd – Buštěhrad – Hřebeč a Kladenskou Sítnou. Spoje této linky budou navazovat na linku 350 v obci Okoř.
Návrh jízdního řádu je zde.
Nová trasa linky 456
Stávající trasa Holubice – Debrno – Kralupy nad Vltavou bude nahrazena novou trasou Libčice nad Vltavou – Tursko – Holubice – Zákolany – Koleč – Slaný. Tato linka bude mít za hlavní cíl odlehčení linky 316.
Od 1.9.2016 budou vybrané spoje linky č. 316 prodlouženy až do Kralup nad Vltavou a obec Velké Přílepy po letech vyjednávání dostane nové přímé spojení s Kralupy nad Vltavou. Spoje budou obsluhovat všechny zastávky poblíž škol a úřadů.
| Informační leták | Linkový jízdní řád, linka 316, platný od 1.9.2016 | Prodloužení trasy linky 316 a změny trasy a zastávek linky 456 |
(.pdf)
(.pdf)
(.pdf)
Od zahájení nového školního roku, tj. od 1. 9. 2016, bude ve špičkách pracovních dnů prodloužena trasa stávající příměstské linky 316 do Kralup nad Vltavou. Linka nyní zajišťuje spojení obcí Holubice, Tursko, Velké Přílepy, Statenice a Horoměřice pouze s hlavním městem Prahou, konkrétně se stanicí metra Bořislavka na lince A. Změna současné trasy pomůže zajistit dlouhodobě chybějící spojení i severním směrem od těchto obcí a umožní cestujícím rychlejší cestování nejen do Kralup nad Vltavou, ale při přestupu na ostatní autobusové nebo vlakové linky Pražské integrované dopravy i lepší spojení například do Kladna, Slaného, Mělníka či Neratovic.
Prodloužení linky 316 do Kralup nad Vltavou vzniká především na základě požadavku vybraných obcí sdružených do Dobrovolného svazku obcí Od Okoře k Vltavě. Vzhledem k dlouhodobému nárůstu počtu žáků a omezené kapacitě základních škol stávajících obcí je možným řešením přijímání těchto žáků do školských zařízení v Kralupech nad Vltavou, která disponují dostatečnou kapacitou. Nová trasa by však neměla mít význam pouze pro dopravu žáků základních a středních škol, ale také pro propojení obcí a pro využití dalších služeb a zdravotnických zařízení.
